簡述氣動車床的應用：

經裝料和調整后，能按一定程序自動完成工作循環(huán)，重復加工一批工件的車床。除裝卸工件以外能自動完成工作循環(huán)的車床稱為半自動車床。自動車床可減輕工人體力勞動強度，縮短輔助時間，并可由一人看管多臺機床，生產率較高。

按主軸數(shù)目，自動車床分單軸和多軸兩大類。前者主要有單軸縱切、單軸轉塔和單軸橫切3種型式;后者則主要有順序作業(yè)的和平行作業(yè)的兩種，并按主軸的配置又有立式和臥式之分。

氣動車床一般采用凸輪和擋塊自動控制刀架、主軸箱的運動和其他輔助運動。單軸縱切自動車床以冷拔棒料為坯料,工作除旋轉外還隨主軸箱作縱向進給，刀架作橫向切入和進給，可獲得較高的加工精度。機床還配有鉆孔、鉸孔(見鉸削)和切螺紋的附件，是儀表工業(yè)的重要機械加工設備。

單軸轉塔自動車床具有轉塔刀架和多個橫向刀架，可用多種刀具順序切削，適合于加工形狀復雜的小工件。單軸橫切自動車床的主軸箱和刀架均不作縱向進給運動，而由成形刀具的橫向進給運動完成切削加工。這種機床僅用于加工形狀簡單、 尺寸較小的銷、 軸類工件。順序作業(yè)多軸自動車床的多根 （通常有4、6、8根）主軸裝在可周期性轉位的主軸鼓內，裝夾在主軸中的坯料順序經過各工位完成不同工序的加工，并在最后一個工位切斷或卸下。這種車床適合于加工形狀較為復雜的工件。平行作業(yè)多軸自動車床有位置固定的幾根（一般為2或4根）主軸，同時在幾個工位上進行相同工序的加工，適合于加工形狀簡單的工件。

以凸輪和擋塊作為控制元件的自動車床工作穩(wěn)定可靠，在自動車床中仍占多數(shù)。但工件改變時要重新設計和制造凸輪，并需花費較多時間調整機床，故只適用于大批、大量生產。20世紀50年代以來，陸續(xù)出現(xiàn)了用插銷板控制的程序控制自動車床和用穿孔帶或電子計算機控制的數(shù)字控制自動車床，因而在中小批生產中也得到應用。

氣動車床的特點和優(yōu)勢：

1. 高效節(jié)能：氣動車床采用氣動裝置作為動力源，相比傳統(tǒng)的電動機驅動，具有較高的能量轉換效率，有利于節(jié)能減排。

2. 操作簡便：氣動車床結構相對簡單，操作方便，無需復雜的電氣控制系統(tǒng)，操作人員容易上手。

3. 響應速度快：氣動系統(tǒng)響應速度快，能夠實現(xiàn)快速啟停和運動控制，適合需要頻繁啟停和快速加工的場合。

4. 維護成本低：由于氣動車床結構簡單，零部件少，維護成本相對較低，維修和保養(yǎng)相對容易。

5. 適用范圍廣：氣動車床可用于金屬加工、木工加工、塑料加工等多種材料的加工，具有較好的通用性。

6. 精度較高：通過合理設計和優(yōu)化氣動系統(tǒng)，氣動車床可以實現(xiàn)較高的加工精度，滿足一些對精度要求較高的加工需求。

氣動車床是一種利用氣動裝置驅動的機床，主要用于加工金屬、塑料、木材等材料的工件。在實際選擇使用時，需要根據(jù)具體加工需求和工件要求綜合考慮，確定是否適合采用氣動車床進行加工。

更新時間：2024-03-19